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華東路這個路段咋老是發生車禍
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轎車右前輪幾乎撞掉，路中間的水泥隔離墩有四塊移位。
很多入市方向的車輛在華東路97號門前路段左轉調頭。
昨日早晨6時許，華東路97號門前路段，一輛由南往北行駛的轎車為躲避左轉調頭的夏利轎車，一頭撞向路中間的水泥隔離墩後，又沖向反道，兩個車後輪上瞭道牙子，車才停住。
??記者在現場看到，轎車的車頭已經撞爛，右前輪幾乎撞掉，車內氣囊已經打開。路中間原本排列成一條直線的水泥隔離墩，被撞的有四塊移位，地上撒落大量車體殘片。轎車司機自稱，身體疼痛，要去醫院。不遠處，一輛夏利轎車停在路邊，左前大燈有撞擊的痕跡。
??據瞭解，轎車和夏利車都是由南向北同方向行駛，轎車在內道，夏利車在外道，當行至華東路97號門口時，夏利車左轉準備調頭，直行車在躲避過程中，撞在水泥隔離墩上。事故一度導致該路段出現堵塞。
??記者瞭解到，2009年9月東聯路高架立交橋從通車起，橋下的華東路中間宜蘭羅東農地貸款汽車貸款新北泰山汽車貸款便設立瞭水泥隔離墩，但在華東路97號門口路段留口，主要因為20路、21路、25 路、303路、407路公交車每天共300臺次要經此路口進出庫。近兩年，在此轉彎調頭車輛逐日增多，交通事故頻發。
??昨日華東路客運站的門衛告訴記者，兩年來，平均每天至少有一次事故，最多一天達到4起。
??不少司機表示，很多入市方向的車輛在此左轉調頭。既然這裡允許調頭，就應設紅綠燈。記者在現場采訪一位交警，他表示，此路口的前後不遠都有紅綠燈，如果再設信號燈反易出現塞車，這似乎很矛盾。希望有關部門拿出可行的解決方案，以確保車輛和行人的安全。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-03-24/10115985955878661315321.shtml
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